Kutokana na mfumuko mkubwa wa bei, kaya za Marekani zimepunguza matumizi yao kwa samani na vitu vingine, na kusababisha kupungua kwa kasi kwa mauzo ya mizigo ya baharini kutoka Asia hadi Marekani.
Kulingana na ripoti ya vyombo vya habari vya Marekani mnamo Agosti 23, data ya hivi punde iliyotolewa na S&P Global Market Intelligence ilionyesha kupungua kwa mwaka hadi mwaka kwa uagizaji wa mizigo ya makontena nchini Marekani mwezi Julai.Kiasi cha uagizaji wa makontena nchini Marekani mwezi wa Julai kilikuwa TEU milioni 2.53 (kontena za viwango vya futi ishirini), upungufu wa mwaka hadi mwaka wa 10%, ambao ni 4% zaidi ya TEU milioni 2.43 mwezi Juni.
Taasisi hiyo ilisema kuwa huu ni mwezi wa 12 mfululizo wa kushuka kwa mwaka hadi mwaka, lakini takwimu za Julai ni upungufu mdogo zaidi wa mwaka hadi mwaka tangu Septemba 2022. Kuanzia Januari hadi Julai, kiasi cha uagizaji kilikuwa TEU milioni 16.29, a kupungua kwa 15% ikilinganishwa na kipindi kama hicho mwaka jana.
S&P ilisema kuwa kupungua kwa mwezi Julai kulichangiwa zaidi na upungufu wa 16% wa kila mwaka wa uagizaji wa bidhaa za matumizi ya hiari, na kuongeza kuwa uagizaji wa nguo na samani ulipungua kwa 23% na 20% mtawalia.
Kwa kuongezea, kwa kuwa wauzaji reja reja hawahifadhi tena kama walivyofanya katika kilele cha janga la COVID-19, mizigo na bei ya kontena mpya imeshuka hadi kiwango cha chini zaidi katika miaka mitatu.
Kiasi cha mizigo ya fanicha kilianza kupungua wakati wa kiangazi, na kiasi cha mizigo cha robo mwaka kilikuwa chini zaidi kuliko kiwango cha 2019.Hii ndiyo idadi ambayo tumeona katika miaka mitatu iliyopita,” alisema Jonathan Gold, Makamu wa Rais wa Mnyororo wa Ugavi na Sera ya Forodha katika NRF."Wauzaji ni waangalifu na wanatazama.""Kwa njia fulani, hali ya 2023 ni sawa na ile ya 2020, wakati uchumi wa dunia ulisimamishwa kwa sababu ya COVID-19, na hakuna anayejua maendeleo yajayo."Ben Hackett, mwanzilishi wa Hackett Associates, aliongeza, "Kiasi cha mizigo kilipungua, na uchumi ulikuwa katikati ya matatizo ya ajira na mishahara.Wakati huo huo, mfumuko wa bei wa juu na viwango vya juu vya riba vinaweza kusababisha mdororo wa kiuchumi.
"Ingawa hakukuwa na kufuli au kuzima, hali ilikuwa sawa na wakati kufungwa kulitokea mnamo 2020."
Muda wa kutuma: Dec-06-2023
